船用法兰青铜节流阀cb/t314-1994

船用法兰青铜节流阀cb/t314-1994

船用法兰青铜节流阀cb/t314-1994

船用法兰青铜节流阀cb/t314-1994

船用法兰青铜节流阀cb/t314-1994

船用法兰青铜节流阀cb/t314-1994

船用法兰青铜节流阀cb/t314-1994 公称通径：dn32-dn100,公称压力：pn6,法兰标准：gb569 gb2501。

供应cb/t314-94船用青铜节流阀

节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

供应cb/t314-94船用青铜节流阀

对节流阀的性能要求是：

供应cb/t314-94船用青铜节流阀

节流阀

流量调节范围大,流量一压差变化平滑；

内泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小；

调节力矩小,动作灵敏。

节流阀的外形结构与截止阀并无区别,只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。

介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大,以致使这些零件表面很快损坏－即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响,阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成顶尖角为140～180的流线型圆锥体,这还能使阀瓣能有较大的开启高度,一般不推荐在小缝隙下节流。

节流阀的特点 cb/t314-94船用青铜节流阀

构造较简单,便于制造和维修,成本低。调节精度不高,不能作调节使用。

密封面易冲蚀,不能作切断介质用。

密封性较差。

节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种；按启闭件的形状分,有针形、沟形和窗形三种。

可调节节流阀：阀针和阀芯采用硬质合金制造,产品按api6a标准设计,具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油（气）树设备,

滑套式节流阀：阀芯采用低噪音平衡型结构,开启轻便,产品按api6a标准设计,阀芯表面覆盖碳化钨,适合于有闪蒸、高压差,高压力,空化等条件苛刻的场合,使用寿命长,流量调节精度大大提高。适用于石油,天然气,化工,炼油,水电等行业。

节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

船用阀门是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。