地表给料机安 装与试运行规范

一）地表给料机安 装前的准备与检查

1.1 必须持有链条等关键部件的质量验收报告及材质分析报告,均须符合相应图纸上的要求。

1.2 检查链条的组装是否与要求相符。

1.3 检查滚轮能否灵活运转,各零件的安 装位置及轮体质量均须与图纸要求一致。

1.4 凡组装件到现场的地表给料机,在安 装前需检查有否锈蚀、损坏等情况,如有应重新修复、清洗和加油才能准许安 装。

1.5 仔细检查、核对安 装现场的位置测定工作,各装置及机架的基础尺寸须与图纸所标注的尺寸一致。发现问题应及时处理,待一切尺寸都正确无误后才能安 置各部件。

二）地表给料机安 装顺序及调整

2.1 机架如分段发运的机架需在现场焊接后安 装,焊缝必须作探伤检查,确认焊缝对强度无影响后,才能就位安 装。

2.2 尾部张紧装置

在多数情况下,最 好 能先安 装尾部张紧装置,按图纸要求调节弹簧张紧力,使之处于要求的位置上。

2.3 头部装置

2.4传动装置

2.5运行部分

运行部分必须在传动装置调整及二次浇灌初凝后,方可安 装。安 装输送槽时,须注意与其运行方向一致,切莫搞反了。安 装或更换链板时,链板与链条螺栓连接,螺栓必须要涂271乐泰厌氧胶防松,每个螺栓的拧紧力距为750-900n.m,按上述顺序进行安 装。尾部应有足够的空间,有利于运行部分的安 装。

三）地表给料机安 装要求

3.1 机架

a. 底架主梁的直线度为1/1000；沿纵向全长允许差＜±4mm ；

b. 底架对角线差为1/1000,沿纵向全长允差＜6mm ；

c. 机架中心线与机体纵向中心线重合度偏差为±2mm 。

3.2头、尾部装置

a. 链轮轴线对机架纵向中心线的垂直度不得大于链轮两轴承跨距的1/1000

b. 链轮轴线与水平面的平行度不得大于链轮两轴承跨距的1/1000

3.3运行部分

a. 链条组装以48节距为一组,在现场进行联接；

b. 链条须经跑合,各链节受力均匀后,才能安 装输送槽 ；

c. 槽板与链节之间联接用的紧固件（螺栓、螺母）必须拧紧,其拧紧力矩为430n ?m

d. 输送槽板交迭方向与运行部分所标记运行一致；

3.4尾部张紧装置

a. 尾部轴中心线与机体纵向中心线垂直度偏差为1mm ；

b. 尾轮轴中心线的水平偏差为1mm ；

c. 张紧行程350为极限位置尺寸,当链条伸长接近350时,须拆卸节矩（p=216）×2长的链长予以调整之。

d. 拉紧轴轴线与水平面的平行度不得大于拉紧轴两轴承跨距的1/1000

四）地表给料机试运行

4.1开车前检查

a. 所有轴承、传动部件及减速器内应有足够的润滑油脂；

b. 头、尾轮轮齿与链条啮合正常；

c. 调节张紧装置,使链条的初张力适度；

d. 所有滚轮应传动灵活,如有滑动或卡轨现象及时排除；；

e. 检查所有的紧固螺栓,尤其是机架、传动装置、制动器等地脚螺栓,固定滚轮轴的螺栓及固定牵引链条的螺栓,必须受力均匀决不允许有松动现象。

4.2 空载运转

选慢速驱动板喂机,视其有无卡、碰现象,属正常后,再以常速使其运转2～4小时。如因故障或调整而中断运行的,时间应重新计算,并应作以下的检查和记录。

a. 减速机运行平稳,无异常的冲击振动现象。

b. 链条和链轮啮合正常,无跑偏现象；

c. 输送槽之间的间隙均匀,无卡碰干涉现象；

d. 滚轮能灵活地转动,无异常声响；

e. 螺栓联接可靠,特别是联接链条与输送槽的带榫螺栓,决不能有松动现象；

f. 张紧装置调节螺杆转动灵活；

g. 各点润滑无渗漏现象；

h. 轴承温升不超过35℃,温度不高于65℃,减速器温升不超过45℃。

i. 在距离板喂机5mm 处,测定空载运行的噪声平均值（测8点平均）不超过80db 。

j. 记录电压、电流与功率值。

4.3 负载运转

空载启动后,才能逐渐加料。须在负载运转2昼夜后,方可投入生产,进行正常运行。负载运转时,除须作空载运转的检查项目外,还须作以下检查和记录。

a. 以0.06―0.075m/s速度运转为宜。切忌储仓内物料空仓。当来料少时,允许间歇操作。给料须均匀,避免大块料冲砸槽体,而避免槽体的变形和设备的歪斜。

b. 无漏料、撒料现象。

c. 按规定时间记录电压、电流及功率。

电话：13606279786